+7 (347) 222 6 222
Кузовной ремонт: +7 (906) 100-33-23
Слесарный ремонт: +7 (960) 803-00-90

г. Уфа, Менделеева, 134 А
Схема проезда
Время работы: 9:00-20:00 без выходных
приём автомобилей на обслуживание с 8:30

Joomla

Подготовка автомобиля к зимнему сезону эксплуатации

Именно зимой увеличивается износ всех деталей машины. И эта подготовка заключается не только в замене шин или заливке зимнего сорта масла. Процесс подготовки состоит еще из нескольких элементов, несоблюдение которых может привести к плачевным последствиям.

1. АккумуляторПодготовка к зимнему периоду - Аккумулятор

Плохо заряженный аккумулятор - наиболее частый источник проблем в зимнее время. Убедитесь, что он заряжен, затем следует почистить клеммы и проверить, плотно ли на них сидят контакты. Если аккумулятор обслуживаемый, то проверьте уровень электролита, при необходимости долейте дистиллированной воды и обязательно подзарядите зарядным устройством, чтобы залитая вода перемешалась с электролитом. Внимание! Заливать следует только дистиллированную воду, иначе вы испортите свою батарею.

2. Система охлаждения

Охлаждающая жидкость должна быть "чистого" цвета (зеленый, желтый, красный, синий), наличие в цвете бурого оттенка говорит о необходимости замены антифриза, что указывает на то, что в системе охлаждения начался процесс корродирования. Проверьте и уровень охлаждающей жидкости. Плотность антифриза вы можете замерить ареометром и по графической шкале условно узнать, какую температуру сможет выдержать антифриз.

Проверьте, нет ли подтеканий из-под патрубков и хомутов. Если патрубки и хомуты очень старые их целесообразно заменить.

3. Стеклоочистители

Подготовка к зимнему периоду - Стеклоочистители

Зимой, как никогда вам придется гораздо чаще пользоваться щетками дворников. Поэтому, позаботьтесь об состоянии, если оно вызывает сомнения, поменяйте щетки в сборе, и лучше если это будут специальные ЗИМНИЕ щетки, или бескаркасные - на них зимой не намерзает лед.

В бачок стеклоомывателей должна быть залита незамерзающая жидкость, иначе может быть повреждение бачка или насоса. Убедитесь, что распылители не забиты и правильно отрегулированы.

4. Свечи

Зачастую меняют по истечению 15-20 тыс. километров. Но лучше заменять их хотя бы раз в год — это не так уж и дорого. Как раз замену на новые неплохо бы было произвести как раз в преддверии зимы. Не редкостью влага стает причиной плохой работы двигателя в зимнее время. А все через конденсат, который скопился в топливном баке. Поэтому, ее необходимо «нейтрализовать», для этого применяются «вытеснители влаги», их заливают в бак — система питания постепенно очищается. Так же не будет лишним заменить и поставить новый топливный фильтр, почистить карбюратор, а если инжекторный мотор, то убедиться в чистоте форсунок. Владельцам дизельных автомобилей, не помешает оборудовать автомобиль устройством предварительного подогрева топлива. Как показывает практика — дизельный мотор при -20С° бывает трудно завести в не зависимости, какая соляра залита, так как топливо теряет текучесть.

5. Двигатель

Мы живём в стране, где зимы не просто холодные, а достаточно суровые. Для двигателей зима становится настоящим испытанием. Есть моменты, когда месяц эксплуатации зимой, равен нескольким месяцам летней эксплуатации. Именно поэтому вы должны позаботиться о том, чтобы двигатель чувствовал себя вполне комфортно.

Если у вас стоит бензиновый двигатель, то вам не помешает заменить масло на зимнее, также стоит добавить присадки. Они благотворно влияют на работу двигателя, улучшая его КПД. Возможно, будет необходим ремонт генератора, обязательно его проверьте.

6. Тормоза 

Подготовка к зимнему периоду - Тормоза

Не стоит забывать о таких важных вещах в вашем автомобиле как тормоза. Если вы разбираетесь в тормозной системе вашей машины, то проверьте её сами, а если нет, лучше будет отвести её на СТО. И не забудьте проверить такие системы, как: ABS, ESP, ASD.

7. Уход за автомобилем в зимний период

Первое, что нужно сделать еще осенью - приобрести резиновые или пластиковые коврики с отбортовками, не позволяющими заносимой на обуви воде и грязи, а также снега увлажнять и пачкать основное покрытие пола кузова. Зимой они предохранят напольный коврик от воды и талого снега, который вы обязательно занесете в машину. Кстати, избавляться от грязи и воды, скопившейся в этих корытцах, в результате нескольких поездок тоже надо умело.

Мыть автомобиль желательно в оттепель на специализированной мойке, и тут же немедленно после выезда, раскрыть двери, протереть ветошью их кромки и уплотнители, смазать замки дверей и багажника, по несколько раз пощелкать фиксаторами замков дверей и поочередно, по два-три раза закрыть и открыть двери. Если этого не сделать, через непродолжительное время вы можете их не открыть.

Эксплуатируя автомобиль зимой, нужно осторожно затягивать ручной тормоз при остановке или стоянке. Особенно это важно для переднеприводных автомобилей, потому что попадание воды или снега во время метели внутрь барабанов задних колес во время непродолжительной стоянки может приморозить колодки к барабанам, и задние колеса будут заблокированы. На заднеприводных автомобилях оторвать колодки от барабанов чаще всего помогает двигатель, а на переднеприводных их разделение превращается в серьезную проблему.

Желаете подготовить свой автомобиль к зимнему сезону, провести профессиональное обслуживание и высококачественный ремонт по выгодной цене?

Звоните +7 (347) 222 6 222 и приезжайте к нам в автосервис АкМастер по адресу: Уфа, ул. Менделеева, 134 А!