Диагностика ходовой части

500 рублей

Диагностика ходовой части в Уфе

Автосервис «АкМастер» в минимальные сроки, с высоким качеством, с предоставлением гарантии выполнит ремонт ходовой части автомобиля. Цены вполне обоснованные.

Мы произведем диагностику и собственно ремонт ходовой. Менеджеры отдела запчастей подготовят для ремонта необходимые детали и узлы: по согласованию с клиентом будут заказаны оригинальные или неоригинальные автозапчасти. Различаются они по цене и ресурсу. Мы готовы осуществить ремонт и с запчастями, доставленными клиентом.

Известно, что ходовая часть состоит из передней и задней подвески.

Перед началом ремонта ходовой части нужно провести диагностику передней подвески и задней подвески. В эти работы входит диагностика и оценка:

  • величин люфтов рычагов подвески;
  • состояния ступичных подшипников;
  • состояния амортизаторов и пружин;
  • стоек и втулок стабилизаторов;
  • состояния опорных чашек;
  • рулевых наконечников и тяг и т.д.

В результате диагностики ходовой части мастер цеха выдает ведомость необходимого объема работ и перечень запчастей.

Мастер-приемщик ознакомит клиента со стоимостью работ. Менеджер отдела запчастей предоставит стоимость запасных частей.

По каким признакам можно понять, что необходимо провести диагностику ходовой?

На различных режимах движения возникают характерные признаки:

  • При движении по неровностям возникают глухие и звонкие стуки.
  • При равномерном движении по ровной дороге возникают гул и шум.
  • Тормозной путь увеличен. Появляются необычные звуки при торможении.
  • При прохождении поворотов наблюдаются сильные крены автомобиля.
  • Появляется увеличенный люфт рулевого колеса.
  • При торможении на дорогах с разным покрытием преждевременно срабатывают системы ABS, EBD.
  • Ухудшается управляемость автомобилем.

Как только появится хотя бы один из перечисленных признаков, настоятельно рекомендуем обратиться в автосервис «АкМастер».

Чем дольше откладывается проведение ремонта, тем быстрее выходят из строя другие элементы ходовой части. Не следует экономить на безопасности.

Наши специалисты оперативно выявят неисправность и отремонтируют подвеску автомобиля.

В нашем автосервисе работают высококлассные автомеханики, имеющие многолетний опыт ремонта ходовой части автомобиля.

В автосервисе «АкМастер» регулировка развал-схождение выполняется на специальном оборудовании марки Hunter. Регулировка схода-развала для любых марок автомобилей производится в течение 15 минут.

Рекомендации по стилю вождения от наших автомехаников

Износ элементов ходовой зависит от стиля езды. Предлагаем ознакомиться с некоторыми рекомендациями.

  1. Перед железнодорожным переездом и другими жесткими препятствиями производите торможение заранее, а перед самым препятствием отпустите педаль тормоза. Колеса должны катиться свободно, без приложения к ним обратного крутящего момента. Это ослабляет удар ходовой части о препятствие.
  2. Не допускайте эксплуатации автомобиля при появлении новых посторонних стуков в ходовой. Это может привести к дорогостоящему ремонту.
  3. На крутых поворотах внутренние детали ШРУСов испытывают большие нагрузки по сравнению с прямолинейным движением. Поэтому для уменьшения их износа не следует на повороте усиленно давить на педаль акселератора. Износ ШРУСов можно уловить по характерным щелчкам на поворотах. Это сигнал к скорейшей замене узла на новый. При поломке ШРУСа вращение ведущего вала не будет передаваться на колесо. Автомобиль встанет.
  4. Пыльник на ШРУСе всегда должен быть герметично закрытым. При малейшем его разрыве срочно обращайтесь к нашим специалистам в компанию «АкМастер». В противном случае произойдет интенсивный износ, и ШРУС выйдет из строя. Автомобиль встанет на трассе.

С чего начать ремонт ходовой в Уфе?

Звоните +7 (347) 222 6 222 или сразу приезжайте в автосервис «Акмастер» на ул. Менделеева, 134а.

Автосервис «АкМастер» предоставит для вас полный комплекс услуг по ремонту, диагностированию и техническому обслуживанию ходовой. При необходимости может быть вызван эвакуатор. Просто позвоните нам и мы возьмём все заботы на себя по ремонту вашего железного коня!

развернуть

Вопрос - ответ

При торможении слышен скрип или свист. Это нормально?
Некоторые тормозные колодки могут издавать свист или скрип во время своей работы. Очень сильный скрип может свидетельствовать о том, что используются более твёрдые тормозные колодки, с высоким содержанием металла. Ещё одной причиной может быть неэффективная работа противоскрипного механизма. Более точно можно сказать при осмотре. Скрежет при работе тормозной системы не является нормальным показателем!
Записаться на диагностику автомобиля
Оставьте ваши контакты и наш менеджер свяжется с вами для уточненния деталей
Нажимая на кнопку отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
 
г. Уфа, ул. Менделеева, 134 А
Услуги