Диагностика рулевого управления

от 350 рублей

Диагностика рулевого управления в Уфе

Неисправное рулевое управление, согласно ПДД, является показанием к запрету эксплуатации автомобиля. 

К элементам рулевого управления относятся: рулевая колонка, рулевая рейка, ГУР (гидроусилитель руля) или ЭУР (электроусилитель руля), рулевые тяги и рулевые наконечники.

Основными заменяемыми элементами в рулевом управлении являются рулевые тяги и рулевые наконечники. В условиях наших дорог, срок их эксплуатации варьируется от 20 тыс.км до 100 тыс. Отсутствие люфтов и выработки в наконечниках и тягах рулевого управления обеспечивает точное управление автомобилем, полное следование траектории движения, а также исключает необходимость «подруливания» на дороге.

При диагностике рулевого управления мы проверяем работу рулевой рейки и ГУР/ЭУР (при их наличии). Исправная рулевая рейка не имеет люфтов в процессе своей работы, а также не издаёт посторонних звуков, обеспечивает плавность поворота колёс без подклиниваний или неравномерного движения при повороте колёс. Скачкообразный поворот колёс, а также свист ремня ГУР при попытке повернуть руль и необходимость прикладывать для этого излишние усилия, могут свидетельствовать о том, что рулевая рейка нуждается в ремонте или замене.

Полная диагностика рулевого управления включает в себя:

  • Проверку рулевых наконечников на предмет люфта, состояние пыльников;
  • Проверку рулевых тяг на предмет люфта, состояние пыльников;
  • Проверку рулевой колонки;
  • Проверку рулевой рейки;
  • Проверку ГУР/ЭУР;
  • Проверку на предмет течи жидкости ГУР, состояние жидкости ГУР.

Необходимость прилагать излишние усилия для поворота руля – признак необходимости срочно обратиться на автосервис.

Звоните +7 (347) 222 6 222 и приезжайте к нам в автосервис АкМастер, в зеленую рощу, по адресу: Уфа, ул. Менделеева, 134 А!

развернуть

Вопрос - ответ

Двигатель не запускается. Что делать?
Здесь необходима полная диагностика двигателя. Возможно проблема в перебое модуля зажигания, или не поступает топливо, неверные показания датчиков или выход из строя. Мы можем сделать диагностику любой сложности благодаря квалифицированному персоналу и современному оборудованию.
Появился стук в подвеске. Как найти причину?
При диагностике ходовой части автомобиля проверяются все узлы и агрегаты, связанные с движением автомобиля. Мы проверим состояние втулок, сайлент-блоков, стоек стабилизатора, рулевых наконечников и тяг, и обязательно найдём причину, а также предложим варианты для её устранения.
Как проверить состояние тормозной жидкости?
Мы используем специальный тестер-индикатор тормозной жидкости, который проверяет количество воды в тормозной жидкости. Зелёный индикатор означает, что тормозная жидкость соответствует заданным параметрам. Жёлтый - тормозная жидкость уже выходит за пределы заданных параметров. Настоятельно рекомендуется замена. Красный - состояние тормозной жидкости полностью не соответствует параметрам, требуется срочная замена во избежание дорогостоящего ремонта.
Записаться на диагностику автомобиля
Оставьте ваши контакты и наш менеджер свяжется с вами для уточненния деталей
Нажимая на кнопку отправить, вы соглашаетесь с правилами обработки данных
 
г. Уфа, ул. Менделеева, 134 А